ناهماهنگی تسمه یکی از رایج ترین خرابی ها در هنگام کار تسمه نقاله است. دلایل زیادی برای اشتباه وجود دارد، اصلی ترین آنها دقت نصب پایین و نگهداری ضعیف روزانه است. در طول مراحل نصب، غلتکهای سر و دم و بیکار وسط باید تا حد امکان در یک خط مرکزی و موازی با یکدیگر قرار گیرند تا اطمینان حاصل شود که تسمه نقاله دارای سوگیری یا انحراف کمتری نیست. علاوه بر این، اتصالات تسمه باید درست باشد و دور دو طرف یکسان باشد.
در حین استفاده، در صورت بروز ناهماهنگی، بررسی های زیر باید برای تعیین علت و انجام تنظیمات انجام شود. قطعات و روش های درمانی که تسمه نقاله اغلب در صورت عدم تراز آن بازرسی می شود عبارتند از:
(1) درجه عدم همپوشانی بین خط مرکزی عرضی چرخاننده و خط مرکزی طولی نوار نقاله را بررسی کنید. اگر مقدار تصادفی از 3 میلی متر تجاوز نکند، باید با استفاده از سوراخ های نصب بلند در هر دو طرف مجموعه idler تنظیم شود. روش خاص به این صورت است که تسمه نقاله از کدام طرف بایاس می شود، کدام طرف گروه بیکار در جهت تسمه نقاله به جلو حرکت می کند یا طرف دیگر به سمت عقب.
(2) مقدار انحراف دو صفحه محفظه یاتاقان نصب قاب سر و دم را بررسی کنید. اگر انحراف بین دو صفحه بیشتر از 1 میلی متر باشد، دو صفحه باید در همان صفحه تنظیم شوند. روش تنظیم غلتک سر به این صورت است: اگر تسمه نقاله در سمت راست درام قرار نداشته باشد، صندلی یاتاقان در سمت راست درام باید به جلو حرکت داده شود یا محفظه سمت چپ باید به عقب منتقل شود. اگر تسمه نقاله به سمت چپ درام منحرف شود، محفظه سمت چپ درام باید به جلو حرکت داده شود یا محفظه سمت راست باید به عقب منتقل شود. غلتک دم برعکس غلتک سر تنظیم می شود.
(3) موقعیت مواد را روی تسمه نقاله بررسی کنید. متریال بر روی سطح مقطع تسمه متمرکز نشده است که باعث می شود تسمه به هم نخورد.
اگر ماده به سمت راست منحرف شود، تسمه به سمت چپ منحرف می شود و بالعکس. هنگام استفاده، مواد باید تا حد امکان در مرکز قرار گیرند. برای کاهش یا جلوگیری از انحراف تسمه، می توان فلپ ها را اضافه کرد تا جهت و موقعیت مواد را تغییر دهد.
