مشعل های صنعتی معمولاً به عنوان مشعل شناخته می شوند و انواع و مشخصات بسیاری از جمله نفت، گاز (گاز)، زغال سنگ (زغال سنگ پودر شده / دوغاب آب زغال سنگ) چندین دسته هستند. مشعل در طیف وسیعی از کاربردها مورد استفاده قرار می گیرد و مشعل ها در کاربردهای صنعتی مورد نیاز هستند که در آن سوخت برای گرم کردن مواد یا واکنش ها نیاز به سوزاندن دارد.
مشعل که به عنوان مشعل یکپارچه نیز شناخته می شود، عمدتاً بر پایه نفت و گاز است. به طور کلی در دیگهای سوخت کوچک و متوسط، دمنده های هوای گرم سوخت، جعبه های پخت (پخت) و کوره های گرمایش سوخت کوچک استفاده می شود.
مشعل صنعتی (مشعل) می تواند عملکرد مشعل را پس از افزایش پیکربندی متوجه شود، اما مشعل نمی تواند الزامات گرمایش یا واکنش احتراق سوخت را در بسیاری از موارد صنعتی برآورده کند. تفاوت بین این دو در مدخل «دهان سوزان» توضیح داده شده است.
اجاق گازهای مدنی، فندک ها، دمنده ها و دستگاه های احتراق در موتورها همگی جزو دسته مشعل های مدنی و مشعل های ویژه هستند.
مشعل: جزئی در ساخت پیش مخلوط شعله اتمایزر که به عنوان مشعل نیز شناخته می شود. این نازل برای گازهای مخلوط و حمل و نقل نمونه های کشتی مانند در هنگام سوختن شعله است، عمدتا از نوع تک شکاف، اولی برای شعله های اکسید نیتروژن-استیلن و دومی برای شعله های هوا-استیلن. به طور کلی از فولاد ضد زنگ و همچنین از آلومینیوم یا برنج ساخته شده است. دو نوع وجود دارد: تک شیار و سه شیار. در روش فلورسانس اتمی از مشعل Meker استفاده می شود که شعله ای به شکل مشعل است. دو نوع وجود دارد: آب خنک و هوا خنک. پس از استفاده باید مرتباً با آب مقطر شسته شود تا از زنگ زدگی و انسداد شکاف جلوگیری شود.
مشعل احتراق اکسیژن
سازندگان بین المللی مشعل های پیشرفته شروع به توسعه و ترویج مشعل های غنی از اکسیژن و کمک اکسیژن در مقیاس بزرگ کرده اند.
مشعل های سنتی از هوا به عنوان گاز احتراق استفاده می کنند، اما میزان اکسیژن موجود در هوا بسیار کم است، تنها 21 درصد، قسمت باقی مانده نیتروژن، دی اکسید کربن و سایر گازهای غیر قابل احتراق است، این گازها در فرآیند احتراق نه تنها به گرما کمک نمی کند، اما گرمای زیادی را جذب می کند و این گرما را در راه گاز دودکش از بین می برد، و به شدت بر راندمان گرمایش احتراق تأثیر می گذارد.
مشعل های غنی شده با اکسیژن و سوخت اکسیژن می توانند از سوخت استفاده کامل کنند، دمای گاز خروجی را کاهش دهند و راندمان احتراق را تا حد زیادی بهبود بخشند. دمای شعله احتراق به کمک اکسیژن بسیار بالاتر از احتراق هوا است، بنابراین در انتخاب مواد نسوز بدنه کوره نیز الزامات بالاتری وجود دارد.
تمایز مشعل های صنعتی و مشعل های دیگ بخار
در ایالات متحده، مشعل های صنعتی و مشعل های دیگ بخار به شدت از هم جدا می شوند. این دو هرگز نباید به جای یکدیگر استفاده شوند. با این حال، در چین، حیف است که به دلیل قیمت پایین مشعل های دیگ بخار و قیمت بالای سیستم های احتراق صنعتی، بسیاری از تولید کنندگان کوچک اغلب سیستم های احتراق صنعتی را با مشعل های دیگ جایگزین می کنند.
صنعت مشعل داخلی فاقد استاندارد صنعتی واحد است.
